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上海车展主场龙依然唱主角

来源: 作者: 2019-05-14 22:29:58

上海车展:主场龙依然唱主角

本届上海车展,“守擂方”与“攻擂方”的博弈已然达到高潮。以往车展,经常能看到大众旗下品牌抱团自成一馆,外界称其为“大众馆”。而本届车展,“大众馆”不见了,取而代之的是“上汽馆”。上海车展的一号馆,完全被上汽系车企所占据,甚至经常与大众中国,一汽-大众联合搭台的上海大众,这次也成为上汽馆的重要成员。从上汽乘用车的荣威名爵,上汽商用车的上汽大通,到上海通用、上海大众及上汽通用五菱,上汽馆的阵容可谓是空前齐整。

这边厢“守擂方”在上汽馆搭台唱戏了,那边厢“攻擂方”也不含糊:一号馆的对面,一汽、广汽、北汽等大集团在二号馆拉开了阵势,隔着“楚河汉界”与上汽系打起了擂台。

可以说,这些“客场”车企这次是做了充分的准备。一汽带来了红旗SUV红旗LS5,广汽传祺的重磅车型GS4也在车展期间宣布上市,而北汽更是发布了绅宝D80和绅宝CC两款新车。不过,相比之下,这些“攻擂方”车企的重点更多是在产品本身,而核心技术及宏观战略层面则乏善可陈。比如北汽声称要在上海车展上展出其核心动力技术,但在北汽展台上并没有令人惊喜的发现。

相比之下,上汽在车展上是拿出了干货。整个上汽馆的视觉风格贯穿着一个主题:“I  love Blue”。而这句“我爱蓝”并不是仅仅空喊一个口号而已,围绕着这个“蓝”字,上汽发布了其未来技术方向:“芯动战略”,并推出两大技术品牌——“NetBlue蓝芯”和“NetGreen绿芯”,分别专注于传统动力和新能源科技。该战略将通过动力总成技术的革新,实现整车性能和燃油经济性的提升。

不仅仅满足于时下的新能源热,而是在传统动力和新能源两个领域实现能源效率的提升,可以说上汽的这个举措既高屋建瓴又脚踏实地。特别是在车型方面,“蓝绿”已有成果:传统动力的蓝方面,有荣威950 1.8T以及上市的名爵锐腾为代表; 而新能源的绿方面,则有荣威E50,荣威550  PLUG-IN以及刚刚亮相的荣威950燃料电池车。

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